재규어랜드로버, 중고 EV 배터리를 다시 사용하도록 보장

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사람들이 (때때로 솔직하게) 묻는 가장 큰 질문 중 하나는 EV의 수명이 끝난 후 모든 배터리를 어떻게 처리할 것인가입니다. EV가 오래 지속되지 않고 모든 배터리가 폐차장에 버려지면 우리는 심각한 환경 문제를 겪게 될 것입니다. 그렇죠?

그러나 업계 상황이 많이 바뀌었고 이는 표면적으로 보이는 문제가 아닙니다.

우선, EV 배터리는 수십만 마일 동안 지속될 수 있습니다. 물론, 배터리 냉각 시스템이 없는 Nissan LEAF와 같은 일부 초기 EV는 결국 수명을 다했지만 다른 EV는 훨씬 더 많은 가능성을 보여주고 있습니다. 우리는 이미 EV가 약간의 거리 손실만으로 오랫동안 지속되는 것을 보고 있습니다. 적절한 수명과 나머지 차량 시스템의 단순성으로 인해 대부분의 EV는 배터리를 어떻게 처리할지에 대한 질문이 나오기 전까지 일반 ICE 차량보다 오래 지속됩니다.

우리가 보고 있는 또 다른 사실은 배터리가 그냥 버려서 환경 재앙을 일으키기에는 너무 가치가 있다는 것입니다. EV가 파손되면 사람들은 파손 여부와 관계없이 배터리 팩을 구입할 기회에 뛰어들게 됩니다. 배터리 셀은 다른 EV의 수리, 일부 오래된 EV의 업그레이드, EV 변환 및 고정 배터리 저장과 같은 모든 종류의 재사용에 유용합니다.

EV의 배터리가 자동차의 수명 동안 지속되고 EV 변환 또는 고정식 배터리 저장 시스템의 일부로 두 번째 수명을 갖게 되면 환경을 위한 역할을 다한 것입니다. 그리고 그 시점이 되면 전 세계 재활용 센터는 더 안전하고 쉽게 팩을 분해하고 해당 물질이 생물권에 유입되는 것을 방지하는 데 필요한 모든 조치를 취할 수 있습니다.

이제 유일한 질문은 증거 중 하나입니다. EV 회의론자들은 이제 회사들이 실제로 2차 수명 배터리를 사용하는 것을 보고 싶다고 말할 것이며 Jaguar Land Rover(JLR)의 최근 보도 자료는 더미에 추가할 또 다른 하나일 뿐입니다.

JLR은 재생 에너지 부문의 선두주자인 Wykes Engineering Ltd와 제휴하여 영국에서 대규모 에너지 저장 시스템을 개발했습니다. 이 시스템은 재규어 I-PACE 배터리를 활용해 태양광과 풍력을 활용하는 것을 목표로 하고 있습니다. 각 Wykes Engineering BESS에는 30개의 예비 I-PACE 배터리가 통합되어 있어 최대 용량에서 최대 2.5MWh의 에너지를 저장할 수 있습니다. 이 배터리는 프로토타입 및 엔지니어링 테스트 차량에서 공급됩니다.

2023년 말까지 JLR은 총 7.5MWh의 에너지를 저장할 수 있는 충분한 배터리를 공급할 계획이며, 이는 하루 동안 750가구에 전력을 공급할 수 있습니다. 앞으로는 중고 생산 차량에서 얻은 더 많은 2차 수명 배터리를 수용하기 위해 추가 컨테이너를 만들 수 있습니다.

“우리의 지속 가능성 접근 방식은 EV 배터리의 순환성을 포함하여 차량의 전체 가치 사슬을 다룹니다. 당사의 EV 배터리는 최고 수준으로 설계되었으며, Wykes Engineering과 협력하여 진행된 이 혁신적인 프로젝트는 재생 가능 에너지 기회를 늘리기 위해 에너지 부문 응용 분야에 배터리를 안전하게 재사용할 수 있음을 입증합니다. 재활용되기 전에 EV 배터리의 70-80% 잔여 용량을 사용하는 것은 순환성 원칙을 완전히 채택했음을 보여줍니다.”라고 JLR의 전략 및 지속 가능성 담당 전무이사인 François Dossa는 말했습니다. “업계 최고의 파트너들과 협력하여 배터리부터 충전까지 완전한 EV 생태계를 개발하고 순 제로 전환을 지원하고 있습니다.”

최적의 효율성과 에너지 관리를 위해 고급 인버터에 연결된 각 BESS는 피크 시간 동안 내셔널 그리드(National Grid)에 전력을 공급하고 피크 시간이 아닌 시간에는 그리드에서 전력을 저장할 수 있습니다. 이러한 배터리 저장 시스템은 갑작스러운 수요 급증을 처리하고 향후 사용에 유리한 조건에서 태양광 및 풍력 에너지의 활용을 극대화함으로써 그리드를 탈탄소화하는 데 중요한 역할을 합니다.

Wykes Engineering과 JLR은 기술 협력의 일환으로 원활한 통합을 달성했습니다. 추가 제조 단계나 배터리 모듈 제거가 필요하지 않습니다. Jaguar I-PACE의 배터리는 컨테이너에 담긴 현장 랙으로 쉽게 옮겨져 프로젝트 지속 가능성을 극대화합니다.